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becaTec Martin Debald

Batterien, Elektronik und Service für mobile Systeme

Kontaktiere uns

Abstrakter futuristischer Hintergrund

becaTec

Martin Debald

Ihr Speizialist für mobile Energie

Batterie und Elektro

Pferdetransporter

Das neueste Projekt unter unserer Mitwirkung. Unsere Aufgabe war das Design der Elektro- und Heizungsanlage.

Der #horsetruck wurde von Horse Truck KFT in Ungan für einen Schweizer Kunden gebaut.
Die Ausstattung ist zweckmässig und hochwertig. Das gesammte Pferdeabteil ist in Edelstahl verkleidet und mit hochwertigen Schutzmatten ausgelegt.

Dank zwei Slide-Outs und einem Popup ergibt sich ein grosser Wohnbereich mit Schlafgelegenheiten für bis zu 6 Personen.

Das Badezimmer ist ausgestattet mit ebenerdiger Dusche und Zerhacker-Toilette mit Smart-Dusche (Popodusche) und selbstverständlich mit beheiztem Fussboden und Handtuchtrockner.

Für mehr Sicherheit während der Fahrt und im Stand sorgt die KI-unterstützte 360Grad Aussenkamera, welche dank lernfähiger Personen- und Szenenerkennung Fehlalarme reduziert. Dank Fernüberwachung mit Cloud kann das Fahrzeug jederzeit und überall überwacht werden.

Folgende Komponenten wurden verbaut

-43KWh LiFePo4 Batterie-System (8x 51.5V 105Ah) #TBBPOWER
-8KW Wechselrichter
-1.5KWp Solaranlage
-2KW DCDC-Ladebooster Bidirektional
-21 fernschaltbare Ausgänge
-Cloudanbindung und Überwachung
-Intelligentes Verbrauchermanagement
-Starlink
-5G Router
-Zentralsteuerung der Hydraulikeinheiten mittels Industrierechner
-360 Grad KI-Kamerasystem mit Fernüberwachung

#Scheer #Nano Heizsystem
-Fussbodenheizung in allen Wohnbereichen
-Konverktor-Heizung im Wohnbereich, getrennt regelbar
-Frostschutzheizum im Pferdeabteil
-Nonstop Heisswasser für Dusche

Verbaute Geräte:
-Waschmaschine und Wärmepumpentrockner
-Geschirrspüler
-Haushaltskühlschrank mit 3* Gefrierfach
-2 Platten Induktionkochfeld
-Mikrowellen-Backofenkombination
-3.5KW Klimaanlage mit Wärmepumpe
-Zerhacker-WC mit Unterdusche (Popo-Dusche)
-Elektrische Fussbodenheizung im Slideout
-Elektrische Abtauheizung im Dach des Slideout
-Elektrische Abtauung der Solaranlage
-Jura Kaffeemaschine (nicht auf dem Video)
-2x TV
-5.1 Sourround-System
-Elektrische Schiebetüren und Hubbett
-Pop-Up für das Zusatzbett über dem Badezimmer

.#pferdetransporter #tbbpower #TBBPOWER #tbbpowermobile #scheerheizung #horsetruck #horsetrucks

Das neueste Projekt unter unserer Mitwirkung. Unsere Aufgabe war das Design der Elektro- und Heizungsanlage.

Der #horsetruck wurde von Horse Truck KFT in Ungan für einen Schweizer Kunden gebaut.
Die Ausstattung ist zweckmässig und hochwertig. Das gesammte Pferdeabteil ist in Edelstahl verkleidet und mit hochwertigen Schutzmatten ausgelegt.

Dank zwei Slide-Outs und einem Popup ergibt sich ein grosser Wohnbereich mit Schlafgelegenheiten für bis zu 6 Personen.

Das Badezimmer ist ausgestattet mit ebenerdiger Dusche und Zerhacker-Toilette mit Smart-Dusche (Popodusche) und selbstverständlich mit beheiztem Fussboden und Handtuchtrockner.

Für mehr Sicherheit während der Fahrt und im Stand sorgt die KI-unterstützte 360Grad Aussenkamera, welche dank lernfähiger Personen- und Szenenerkennung Fehlalarme reduziert. Dank Fernüberwachung mit Cloud kann das Fahrzeug jederzeit und überall überwacht werden.

Folgende Komponenten wurden verbaut

-43KWh LiFePo4 Batterie-System (8x 51.5V 105Ah) #TBBPOWER
-8KW Wechselrichter
-1.5KWp Solaranlage
-2KW DCDC-Ladebooster Bidirektional
-21 fernschaltbare Ausgänge
-Cloudanbindung und Überwachung
-Intelligentes Verbrauchermanagement
-Starlink
-5G Router
-Zentralsteuerung der Hydraulikeinheiten mittels Industrierechner
-360 Grad KI-Kamerasystem mit Fernüberwachung

#Scheer #Nano Heizsystem
-Fussbodenheizung in allen Wohnbereichen
-Konverktor-Heizung im Wohnbereich, getrennt regelbar
-Frostschutzheizum im Pferdeabteil
-Nonstop Heisswasser für Dusche

Verbaute Geräte:
-Waschmaschine und Wärmepumpentrockner
-Geschirrspüler
-Haushaltskühlschrank mit 3* Gefrierfach
-2 Platten Induktionkochfeld
-Mikrowellen-Backofenkombination
-3.5KW Klimaanlage mit Wärmepumpe
-Zerhacker-WC mit Unterdusche (Popo-Dusche)
-Elektrische Fussbodenheizung im Slideout
-Elektrische Abtauheizung im Dach des Slideout
-Elektrische Abtauung der Solaranlage
-Jura Kaffeemaschine (nicht auf dem Video)
-2x TV
-5.1 Sourround-System
-Elektrische Schiebetüren und Hubbett
-Pop-Up für das Zusatzbett über dem Badezimmer

.#pferdetransporter #tbbpower #TBBPOWER #tbbpowermobile #scheerheizung #horsetruck #horsetrucks

In diesem Wohnmobil haben wir die "alte" Anlage durch eine moderne Scheer NANO ersetzt.

Die bestehende Aquahot Anlage wurde vollständig demontiert.
Installiert wurde eine Scheer NANO Dieselheizung mit optimierter Hydraulik.
Das Ergebnis: konstante Wärmeleistung und sofort verfügbares Warmwasser.

✔ zuverlässiger Betrieb
✔ konstante Wärme
✔ unendlich Warmwasser
✔ kompakte Bauweise
✔ leise und sparsam
✔ geringe Wartungskosten

Ein Upgrade, das sich langfristig lohnt.

Schreib uns, wenn deine Heizung auch Probleme macht.

#Wohnmobil #Vanlife #Reisemobil #Heizung #Aquahot #Scheer #Pferdetransporter #Horsetruck #Upgrade
@horsetruck_eu

In diesem Wohnmobil haben wir die "alte" Anlage durch eine moderne Scheer NANO ersetzt.

Die bestehende Aquahot Anlage wurde vollständig demontiert.
Installiert wurde eine Scheer NANO Dieselheizung mit optimierter Hydraulik.
Das Ergebnis: konstante Wärmeleistung und sofort verfügbares Warmwasser.

✔ zuverlässiger Betrieb
✔ konstante Wärme
✔ unendlich Warmwasser
✔ kompakte Bauweise
✔ leise und sparsam
✔ geringe Wartungskosten

Ein Upgrade, das sich langfristig lohnt.

Schreib uns, wenn deine Heizung auch Probleme macht.

#Wohnmobil #Vanlife #Reisemobil #Heizung #Aquahot #Scheer #Pferdetransporter #Horsetruck #Upgrade
@horsetruck_eu

Heute mal was Spezielles:

Einbau einer 3.5kW 12V DC Split-#Klimaanlage in einen #Wohnauflieger.
Wegen der Gesamthöhe und da das Dach mit Solar belegt wird, kommt eine #Dachklimaanlage nicht in Frage.
Das Aussengerät wird unter dem Chassis montiert.
Der Kompressor ist mittels Inverter geregelt und läuft somit sparsam und effizient.

Das Fahrzeug wird neu mit einem #LiFePo4 48V System betrieben, die Klimaanlage wird über einen 48/12V-200A DCDC Konverter versorgt. Die Stromaufnahme der Klimaanalge beträgt ca. 80-130A im Leistungsbetrieb.
Die 8m langen Klimaleitungen mussten speziell angefertigt werden, ebenso wie der Kabelbaum.

In Zukunft gibt es das Gerät auch als 48V Version.

Heute mal was Spezielles:

Einbau einer 3.5kW 12V DC Split-#Klimaanlage in einen #Wohnauflieger.
Wegen der Gesamthöhe und da das Dach mit Solar belegt wird, kommt eine #Dachklimaanlage nicht in Frage.
Das Aussengerät wird unter dem Chassis montiert.
Der Kompressor ist mittels Inverter geregelt und läuft somit sparsam und effizient.

Das Fahrzeug wird neu mit einem #LiFePo4 48V System betrieben, die Klimaanlage wird über einen 48/12V-200A DCDC Konverter versorgt. Die Stromaufnahme der Klimaanalge beträgt ca. 80-130A im Leistungsbetrieb.
Die 8m langen Klimaleitungen mussten speziell angefertigt werden, ebenso wie der Kabelbaum.

In Zukunft gibt es das Gerät auch als 48V Version.

In der letzten Zeit häufen sich bei mir Arbeiten an Anlagen welche von anderen Unternehmen eingebaut wurden. Meistens betrifft es defekte oder nicht mehr korrekt arbeitende LiFePo4 Batterien, teilweise sogar fast neue Batterien ohne Einbaufehler.

Hier mal ein Beispiel, demnächst kommen noch einige.

So sieht ein #Zellenschaden an einer Lithium-Batterie aus. Die Ursachen können vielfältig sein, meinstens ist es aber eine Kombination aus mehreren Ursachen, wie z.b. Überlagerung, falsche Handhabung, Qualität der Zellen der des #BMS, falscher Einbau bzw. Ladung usw.
Im Nachhinein ist das immer schwer zu sagen.

Fakt: Eine #Lithium-Batterie genauer #LiFePo4 bietet zwar deutlich mehr Kapazität und Leistung mit weniger Gewicht und Volumen, ist aber auch DEUTLICH anspruchsvoller in der Installation und Handhabung. Zudem gibt es massive Unterschiede in der Qualität. Das Batteriemanagement ist teils entscheidend für die Lebensdauer und Robustheit der Batterie. Aber auch das Material in den Zellen.
Im aktuellen Fall vermute ich #Dentriten-Entstehung in den Zellen, welche die Isolierschicht durchstossen haben. Leider ist solch ein Nachweis nur im Labor möglich und sehr kostenintensiv. Die meisten Zellenschäden werden so verursacht (gem. meinem Zellenhersteller).
Mehr Infos über #Dentriten gibts in meinem Block.

In der letzten Zeit häufen sich bei mir Arbeiten an Anlagen welche von anderen Unternehmen eingebaut wurden. Meistens betrifft es defekte oder nicht mehr korrekt arbeitende LiFePo4 Batterien, teilweise sogar fast neue Batterien ohne Einbaufehler.

Hier mal ein Beispiel, demnächst kommen noch einige.

So sieht ein #Zellenschaden an einer Lithium-Batterie aus. Die Ursachen können vielfältig sein, meinstens ist es aber eine Kombination aus mehreren Ursachen, wie z.b. Überlagerung, falsche Handhabung, Qualität der Zellen der des #BMS, falscher Einbau bzw. Ladung usw.
Im Nachhinein ist das immer schwer zu sagen.

Fakt: Eine #Lithium-Batterie genauer #LiFePo4 bietet zwar deutlich mehr Kapazität und Leistung mit weniger Gewicht und Volumen, ist aber auch DEUTLICH anspruchsvoller in der Installation und Handhabung. Zudem gibt es massive Unterschiede in der Qualität. Das Batteriemanagement ist teils entscheidend für die Lebensdauer und Robustheit der Batterie. Aber auch das Material in den Zellen.
Im aktuellen Fall vermute ich #Dentriten-Entstehung in den Zellen, welche die Isolierschicht durchstossen haben. Leider ist solch ein Nachweis nur im Labor möglich und sehr kostenintensiv. Die meisten Zellenschäden werden so verursacht (gem. meinem Zellenhersteller).
Mehr Infos über #Dentriten gibts in meinem Block.

Dometic TEC TOWER Absorber-Kühlschrank raus.
Thetford Kompressorkühlschrank rein.

5h Arbeit und der Kunde hat endlich wieder kaltes Bier und das noch schnell und energiesparend. Zudem gibt es keine Öffnungen mehr nach Aussen.

Der Kompressorkühlschrank ist zwar geringfügig zu hören wenn er läuft, die Kühlleistung ist aber deutlich besser und die Aussentemperatur beeinflusst die Kühlleistung nicht.
Der Kunde muss jetzt nicht im Sommer die Ventilatoren dazu schalten und die Abdeckungen öffnen.

Zudem ein weiterer Schritt zum gasfreien Wohnmobil.

Und weil oben noch so viel Platz ist kommt da demnächst noch ein Steamer rein.

(Ja, die Leitungen hängen ab Werk so da)

#Wohnmobil #VanlifeGermany #ReisenMitDemWohnmobil #Campingliebe #Vanlifemoments #VanlifeDACH #WohnmobilLeben #Camperlife #RoadtripGermany
#Autark #Offgrid

Dometic TEC TOWER Absorber-Kühlschrank raus.
Thetford Kompressorkühlschrank rein.

5h Arbeit und der Kunde hat endlich wieder kaltes Bier und das noch schnell und energiesparend. Zudem gibt es keine Öffnungen mehr nach Aussen.

Der Kompressorkühlschrank ist zwar geringfügig zu hören wenn er läuft, die Kühlleistung ist aber deutlich besser und die Aussentemperatur beeinflusst die Kühlleistung nicht.
Der Kunde muss jetzt nicht im Sommer die Ventilatoren dazu schalten und die Abdeckungen öffnen.

Zudem ein weiterer Schritt zum gasfreien Wohnmobil.

Und weil oben noch so viel Platz ist kommt da demnächst noch ein Steamer rein.

(Ja, die Leitungen hängen ab Werk so da)

#Wohnmobil #VanlifeGermany #ReisenMitDemWohnmobil #Campingliebe #Vanlifemoments #VanlifeDACH #WohnmobilLeben #Camperlife #RoadtripGermany
#Autark #Offgrid

Nachdem wir unser Sample-Gerät erhalten hatten, wurde natürlich erst mal ausgiebig getestet. Hier das Video vom allerersten Test.
Weiter Videos und Fotos vom "Innenleben" folgen demnächst.
#Wohnmobil #VanlifeGermany #ReisenMitDemWohnmobil #Campingliebe #Vanlifemoments #VanlifeDACH #WohnmobilLeben #Camperlife #RoadtripGermany
#Autark #Offgrid #moibleswc #mobilwcs #toilette #verschweisstoilette #keingeruch

Nachdem wir unser Sample-Gerät erhalten hatten, wurde natürlich erst mal ausgiebig getestet. Hier das Video vom allerersten Test.
Weiter Videos und Fotos vom "Innenleben" folgen demnächst.
#Wohnmobil #VanlifeGermany #ReisenMitDemWohnmobil #Campingliebe #Vanlifemoments #VanlifeDACH #WohnmobilLeben #Camperlife #RoadtripGermany
#Autark #Offgrid #moibleswc #mobilwcs #toilette #verschweisstoilette #keingeruch

Die vergangenen Tage waren wir auf dem #SaloneDelCamper2025 in Parma. Auch hier gab es einige spannende Neuheiten zu sehen. #salonedelcamper2025 #salonedelcamper2025parma

Die vergangenen Tage waren wir auf dem #SaloneDelCamper2025 in Parma. Auch hier gab es einige spannende Neuheiten zu sehen. #salonedelcamper2025 #salonedelcamper2025parma

Sieht man auch nicht alle Tage: #ALDE 3020 mit Frostschaden. Ansicht Boiler von innen aus Richtung Brennerwärmetauscher

#vanlifedach
#Wohnmobil #VanlifeGermany #ReisenMitDemWohnmobil #Campingliebe #Vanlifemoments #VanlifeDACH #WohnmobilLeben #Camperlife #RoadtripGermany
#Autark #Offgrid

Sieht man auch nicht alle Tage: #ALDE 3020 mit Frostschaden. Ansicht Boiler von innen aus Richtung Brennerwärmetauscher

#vanlifedach
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#Autark #Offgrid

Egal ob im Fahrzeug oder unterwegs auf der APP. Mit unserem Elektrsystem von #TBBPOWER jederzeit den Energieverbrauch im Blick. ...und optional bis zu 64 Verbraucher fernsteuern.

#Wohnmobil #VanlifeGermany #ReisenMitDemWohnmobil #Campingliebe #Vanlifemoments #VanlifeDACH #WohnmobilLeben #Camperlife #RoadtripGermany
#Autark #Offgrid

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Zum Verkauf im Kundenauftrag.
Wunderschönes Fahrzeug. Seltene Gelegenheit.🔥

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🌌 Ruhe, Natur und... volle Batterie?
Mit unserem Energie-Upgrade bleibst du autark – egal wo du stehst.

🔋 Solar. Lithium. Freiheit.
Mach dein Wohnmobil bereit für echtes Offgrid-Leben.

#WohnmobilUpgrade #AutarkUnterwegs
👉 Mehr Infos in unserer Bio!

#wohnmobil #viralreelsvideo❤️ anlifegermany #ReisenMitDemWohnmobil #campingschweiz #campingliebe #Vanlifemoments #wohnmobilleben eben #roadtripgermany ermany
#autark #offgridlife #camperlife

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Stellen Sie sich vor: Sie wachen mitten in der Natur auf, fernab vom Alltag – und haben dennoch alle Annehmlichkeiten dabei.

Ob Kühlschrank, Licht oder Kaffeemaschine oder sogar die Klimaanlage – mit einem zuverlässigen Energiesystem sind Sie völlig unabhängig.

🔋 Wir sind Ihr Partner für nachhaltige Energie-Upgrades im Wohnmobil. Von Solaranlagen bis zu leistungsstarken Batteriesystemen – wir bringen Ihre mobile Freiheit auf das nächste Level.

👉 Jetzt informieren und autark durchstarten!
www.autark-hero.ch
#WohnmobilAusbau #VanConversion #CamperAusbau #CampingUpgrade#VanUpgrade #DIYVanlife #EnergieUpgrade #CamperUmbau #LiFePo4 Batterie #TBB POWER

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⚡ Energie für deine Freiheit, überall.
Intelligente Lithiumbatterien und innovative elektrische Systeme für das ultimative Wohnmobilleben. 🚐🔋

✨ Weiter reisen. Länger bleiben. Freier leben.

#RVLife #VanLife #LithiumPower #SmartEnergy #FreiheitZuEntdecken #AbenteuerWarten #NachhaltigesReisen

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@TBB Power Mobile at @suissecaravansalon

Inverterpack, High Tech LiFePo4 Batterien, Ladebooster und weiteres Zubehör bei @dinbusmech und @womorol

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Inverterpack, High Tech LiFePo4 Batterien, Ladebooster und weiteres Zubehör bei @dinbusmech und @womorol

Der neue #tbbpowermobile Solarladeregler SF100.

-Ultrakompakt
-Aktive Kühlung
-bis 1250Wp Solarleistung
-alle Anschlüsse mittels Stecker

Optional kann ein Temperatursensor verwendet werden.
Dank integriertem Bluetooth ist auch ein Stand-Alone Betrieb möglich.
Die Montage ist dank der aktiven Kühlung auch in engen Bereichen möglich.

Bald verfügbar mit 25 und 50A Ladestrom

Der neue #tbbpowermobile Solarladeregler SF100.

-Ultrakompakt
-Aktive Kühlung
-bis 1250Wp Solarleistung
-alle Anschlüsse mittels Stecker

Optional kann ein Temperatursensor verwendet werden.
Dank integriertem Bluetooth ist auch ein Stand-Alone Betrieb möglich.
Die Montage ist dank der aktiven Kühlung auch in engen Bereichen möglich.

Bald verfügbar mit 25 und 50A Ladestrom

Die #tbbmobilepower M12-400 #lithiumbatterie mit den Abmessungen : (LXBXH) 400 x 237 x 321mm die derzeit kompakteste 12V 400AH Lithiumbatterie mit aktivem BMS am Markt.

Dank ihrem Metall-Gehäuse und den optionalen Halterungen stellt sich diese Batterie jeder Herausforderung. Die Montage ist in 5 Positionen möglich, zudem können bis zu 8 Batterien parallel geschaltet werden.

Die Anschlüsse wurden so designend das die Verbindung der Batterien mittels Stromschiene oder Spezialadapter problemlos möglich ist.

Über das Bus-System arbeitet die Batterie-Bank eigenständig und zusammen und wird vom System als eine Einheit erkannt.

Mittels 5 verschiedener, optionaler Displays oder Anzeigen können alle wichtigen Batterie-Daten angezeigt werden. Alle Displays enthalten ebenfalls eine #Bluetooth-Schnittstelle

Da die Batterie über keinen Bluetooth-Adapter verfügt, liegt der Stromverbrauch im AUS-Modus bei unter 0.15mA.

Die #tbbmobilepower M12-400 #lithiumbatterie mit den Abmessungen : (LXBXH) 400 x 237 x 321mm die derzeit kompakteste 12V 400AH Lithiumbatterie mit aktivem BMS am Markt.

Dank ihrem Metall-Gehäuse und den optionalen Halterungen stellt sich diese Batterie jeder Herausforderung. Die Montage ist in 5 Positionen möglich, zudem können bis zu 8 Batterien parallel geschaltet werden.

Die Anschlüsse wurden so designend das die Verbindung der Batterien mittels Stromschiene oder Spezialadapter problemlos möglich ist.

Über das Bus-System arbeitet die Batterie-Bank eigenständig und zusammen und wird vom System als eine Einheit erkannt.

Mittels 5 verschiedener, optionaler Displays oder Anzeigen können alle wichtigen Batterie-Daten angezeigt werden. Alle Displays enthalten ebenfalls eine #Bluetooth-Schnittstelle

Da die Batterie über keinen Bluetooth-Adapter verfügt, liegt der Stromverbrauch im AUS-Modus bei unter 0.15mA.

Das neue TBB-Branding Video ist online.

Das neue TBB-Branding Video ist online.

Das #tbbmobilepower #MEZZO System. Neu noch besser und leistungsstärker dank optionaler #Energierückgewinnung, neuem, leistungsfähigerem Hub und einer neuen Serie kompakter und leistungsstarker Solarladergler.

Ebenfalls in Kürze verfügbar ein 7" Touch Display für eine noch einfachere Übersicht.

Das #tbbmobilepower #MEZZO System. Neu noch besser und leistungsstärker dank optionaler #Energierückgewinnung, neuem, leistungsfähigerem Hub und einer neuen Serie kompakter und leistungsstarker Solarladergler.

Ebenfalls in Kürze verfügbar ein 7" Touch Display für eine noch einfachere Übersicht.

Ich freue mich jedes mal wenn ich Fotos von tbbpowermobile Einbaupartnern erhalte, welche zeigen mit wie viel Liebe fürs Detail diese hochwertigen #TBBPOWER Produkte im Wohnmobil eingebaut werden und wie kreative Lösungen für Befestigung und Kabelverlegung gefunden werden. Einfach reinschmeissen kann schliesslich jeder.

Hier wurde eine M12-200 Lithiumbatterie, ein DM1245 Ladebooster mit integrierter Rückladefunktion für die Starterbatterie verbaut. Ebens, aber leider nicht auf dem Foto zu sein ein MEH Bedienteil mit Batteriehauptschalter und Bluetooth.
Die #TBBPOWER M12-200 #Lifepo4 Batterie passt problemlos unter den Beifahrersitz im Fiat Ducato und lässt sich einwandfrei befestigen.
Als besonderes Feature zeichnen sich die langen Schrauben der Batterieanschlüsse aus, somit ist es möglich den Sicherungshalter platzsparend direkt auf den Plus-Pol zu montieren, was viel Zeit und Arbeit erspart.

Fotos von @dinbusmech din Busmech VIELEN DANK dafür.

Ich freue mich jedes mal wenn ich Fotos von tbbpowermobile Einbaupartnern erhalte, welche zeigen mit wie viel Liebe fürs Detail diese hochwertigen #TBBPOWER Produkte im Wohnmobil eingebaut werden und wie kreative Lösungen für Befestigung und Kabelverlegung gefunden werden. Einfach reinschmeissen kann schliesslich jeder.

Hier wurde eine M12-200 Lithiumbatterie, ein DM1245 Ladebooster mit integrierter Rückladefunktion für die Starterbatterie verbaut. Ebens, aber leider nicht auf dem Foto zu sein ein MEH Bedienteil mit Batteriehauptschalter und Bluetooth.
Die #TBBPOWER M12-200 #Lifepo4 Batterie passt problemlos unter den Beifahrersitz im Fiat Ducato und lässt sich einwandfrei befestigen.
Als besonderes Feature zeichnen sich die langen Schrauben der Batterieanschlüsse aus, somit ist es möglich den Sicherungshalter platzsparend direkt auf den Plus-Pol zu montieren, was viel Zeit und Arbeit erspart.

Fotos von @dinbusmech din Busmech VIELEN DANK dafür.

LiFePo4 Batterien mit leistungsstarkem, aktiven Balancer als Qualitätsmerkwahl?
Wirklich?

Kurzzusammenfassung aus meinem Blog:
-Ein Balancer wird benötigt um den auftretenden Zellendrift bei LiFePo4 Batterien zu beheben
-Die meisten BMS verfügen über integrierte, passive Balancer mit 50-100mA.
-Externe Balancer arbeiten unabhängig vom BMS nach fix eingestellten Werten und ab einer fix eingestellten Spannung
-Hochwertige Batterien werden aus Zellen hergestellt welche in einem strengen zeit- und kostenaufwändigen Verfahren ausgewählt werden und aufgrund diesen Vorgehens über kaum Zellendrift verfügen.
-Je höher der Zellendrift, je stärker muss der Balancer sein
-Wird die Einschaltspannung des Balancers nicht erreicht weil die Batterie nie in diesen Betriebsbereich geladen wird, was bei autarker Nutzung eines Wohnmobils, besonders bei wenig Sonne ein durchaus realistisches Szenario ist, kann der Balancer den Zellendrift nicht ausgleichen und es kann zur Abschaltung der Batterie aufgrund zu grosser Zellenspannungsdifferenz kommen.
-Wird die Batterie mit hohen Strömen geladen oder entladen kann ein relativ schwacher Balancer auch nichts mehr ausrichten
-Es handelt sich bei solchen Batterien überwiegend um Kleinserien welche von lokalen Herstellern ohne die technischen Möglichkeiten für die erwähnten Tests, hergestellt und vertrieben werden.
Mein Fazit daher:
Ein leistungsstarker, aktiver Balancer ist eher ein Indiz für günstige Batterien oder Zellen und keinesfalls ein Qualitätsmerkmal.

https://www.becatec.ch/post/lifepo4-batterien-mit-leistungsstarkem-aktiven-balancer-als-qualit%C3%A4tsmerkwahl-wirklich

Bildquellen: HELTEC (Balancer), mit Erlaubnis

LiFePo4 Batterien mit leistungsstarkem, aktiven Balancer als Qualitätsmerkwahl?
Wirklich?

Kurzzusammenfassung aus meinem Blog:
-Ein Balancer wird benötigt um den auftretenden Zellendrift bei LiFePo4 Batterien zu beheben
-Die meisten BMS verfügen über integrierte, passive Balancer mit 50-100mA.
-Externe Balancer arbeiten unabhängig vom BMS nach fix eingestellten Werten und ab einer fix eingestellten Spannung
-Hochwertige Batterien werden aus Zellen hergestellt welche in einem strengen zeit- und kostenaufwändigen Verfahren ausgewählt werden und aufgrund diesen Vorgehens über kaum Zellendrift verfügen.
-Je höher der Zellendrift, je stärker muss der Balancer sein
-Wird die Einschaltspannung des Balancers nicht erreicht weil die Batterie nie in diesen Betriebsbereich geladen wird, was bei autarker Nutzung eines Wohnmobils, besonders bei wenig Sonne ein durchaus realistisches Szenario ist, kann der Balancer den Zellendrift nicht ausgleichen und es kann zur Abschaltung der Batterie aufgrund zu grosser Zellenspannungsdifferenz kommen.
-Wird die Batterie mit hohen Strömen geladen oder entladen kann ein relativ schwacher Balancer auch nichts mehr ausrichten
-Es handelt sich bei solchen Batterien überwiegend um Kleinserien welche von lokalen Herstellern ohne die technischen Möglichkeiten für die erwähnten Tests, hergestellt und vertrieben werden.
Mein Fazit daher:
Ein leistungsstarker, aktiver Balancer ist eher ein Indiz für günstige Batterien oder Zellen und keinesfalls ein Qualitätsmerkmal.

https://www.becatec.ch/post/lifepo4-batterien-mit-leistungsstarkem-aktiven-balancer-als-qualit%C3%A4tsmerkwahl-wirklich

Bildquellen: HELTEC (Balancer), mit Erlaubnis

Die neuesten #Prototypen aus China sind heute angekommen und warten auf ihre Tests und die Zertifizierung für den europäischen Markt.

Es handelt sich um zwei Induktionskochfelder. Einmal um ein Hochleistungsfeld mit einer 2300W Platte, welches direkt mit 12V Betrieben werden kann und zum Andern um ein speziell angepasstes 2 Platten Induktionsfeld welches mit dem TBBPOWER CM3.0 im Dauerbetrieb auf Maximalleistung betrieben werden kann und dazu mit einem BUS-Modul ausgestattet ist.

Beide Produkte werden hier strenge Tests durchlaufen und danach nach ROHS und CE zertifiziert werden Danach wird durch ein externes Institut die Prüfung gem. ECE-Kriterien ausgeführt damit die Produkte eine E-Nummer erhalten um zum Einbau im Fahrzeugen im EU-Raum zugelassen zu sein.
Es liegen anstrengende Monate vor den Geräten und auch hoffentlich einige gut gekochte Mahlzeiten.

Die neuesten #Prototypen aus China sind heute angekommen und warten auf ihre Tests und die Zertifizierung für den europäischen Markt.

Es handelt sich um zwei Induktionskochfelder. Einmal um ein Hochleistungsfeld mit einer 2300W Platte, welches direkt mit 12V Betrieben werden kann und zum Andern um ein speziell angepasstes 2 Platten Induktionsfeld welches mit dem TBBPOWER CM3.0 im Dauerbetrieb auf Maximalleistung betrieben werden kann und dazu mit einem BUS-Modul ausgestattet ist.

Beide Produkte werden hier strenge Tests durchlaufen und danach nach ROHS und CE zertifiziert werden Danach wird durch ein externes Institut die Prüfung gem. ECE-Kriterien ausgeführt damit die Produkte eine E-Nummer erhalten um zum Einbau im Fahrzeugen im EU-Raum zugelassen zu sein.
Es liegen anstrengende Monate vor den Geräten und auch hoffentlich einige gut gekochte Mahlzeiten.

Unsere neue #Minwaschmaschine AUTARK-HERO MINIWASH WT1A, ein kombiniert Wasch-Trockner mit Wasser-Kondenstrocknung ist endlich fertig.
Es handel sich um ein Prdukt der Firma Maggiosole, China, welches in unserem Auftrag speziell für die Verwendung in #Reisemobil und #Wohnwagen angepasst wurde.
Endlich sind alle Versuche und Sicherheitsprüfungen abgeschlossen und wir können unser neuestes Produkt ab nächste Woche in unserem Webshop vorbestellen.
https://autark-hero.ch/epages/179490.sf/de_CH/?ObjectPath=/Shops/179490/Products/A-0033
Es liegen mehrere Wochen mit Tests und Messungen hinter uns, aber nun ist alles abgeschlossen. Die Maschine wurde als sicher befunden und kann verkauft werden.
Ab morgen beginnen wir mit der CE- und ROHS Zertifizierung für den EU-Raum, dann folgt die ECE-Zulassung für Fahrzeuge. Es wird noch ein langer, zeitaufwändiger und kostenintensiver Prozess.
Weiteres Zubehör wie #Sumpfpumpe und Befestigungen können ebenfalls erworben werden.

Unsere neue #Minwaschmaschine AUTARK-HERO MINIWASH WT1A, ein kombiniert Wasch-Trockner mit Wasser-Kondenstrocknung ist endlich fertig.
Es handel sich um ein Prdukt der Firma Maggiosole, China, welches in unserem Auftrag speziell für die Verwendung in #Reisemobil und #Wohnwagen angepasst wurde.
Endlich sind alle Versuche und Sicherheitsprüfungen abgeschlossen und wir können unser neuestes Produkt ab nächste Woche in unserem Webshop vorbestellen.
https://autark-hero.ch/epages/179490.sf/de_CH/?ObjectPath=/Shops/179490/Products/A-0033
Es liegen mehrere Wochen mit Tests und Messungen hinter uns, aber nun ist alles abgeschlossen. Die Maschine wurde als sicher befunden und kann verkauft werden.
Ab morgen beginnen wir mit der CE- und ROHS Zertifizierung für den EU-Raum, dann folgt die ECE-Zulassung für Fahrzeuge. Es wird noch ein langer, zeitaufwändiger und kostenintensiver Prozess.
Weiteres Zubehör wie #Sumpfpumpe und Befestigungen können ebenfalls erworben werden.

Zur Erklärung warum ich verschiedene erfolgreiche Produkte aus dem Verkauf genommen habe

TEIL 2/2

Derzeit biete ich nur die Produkte von TBBPOWER an, da diese Batterien die entsprechenden Zertifizierung (E13) besitzen. Ebenso die Wechselrichter, Ladegeräte und anderen Produkte. Es gibt nicht viele Hersteller welche ihre Produkte entsprechend zertifizieren lassen, dies zum Einen wegen der Kosten und zum Anderen wegen der hohen Anforderungen.
Das aufwendige Design dieser Produkte und die teuren Tests haben natürlich ihren Preis.
Ich biete aber lieber mit gutem Gewissen sichere und geprüfte Qualität an, als Umsatz mit anderen Produkten auf Kosten der Sicherheit zu machen. Schliesslich ist dies auch eine Haftungsfrage, da der Importeur der Produkte in die Haftung genommen wird. Im Falle von grober Fahrlässigkeit sogar privat.
Nun muss sich niemand Sorgen machen das etwas passiert, die von mir verkauften Batterien sind technisch OK und sicher. Die Anforderungen in diesen Tests beruhen auf Extremfällen (Falltest (Beschleunigung auf 80g usw) , Schlagtest, Feuer usw.), welche im normalen Batterieleben eigentlich nicht auftreten, ausser vielleicht im Falle eines sehr schweren Unfalls.
Wie die Vergangenheit in drei Fällen LEIDER gezeigt hat, überlebten die Batterien auch schwere Unfälle unbeschadet, im Gegensatz zu den Menschen in den Fahrzeugen.

Generell ist es ohnehin geboten die Batterien nach einen gröberen Unfall entweder zu entsorgen oder von einem Fachbetrieb prüfen zu lassen um Schäden auszuschliessen.

Zur Erklärung warum ich verschiedene erfolgreiche Produkte aus dem Verkauf genommen habe

TEIL 2/2

Derzeit biete ich nur die Produkte von TBBPOWER an, da diese Batterien die entsprechenden Zertifizierung (E13) besitzen. Ebenso die Wechselrichter, Ladegeräte und anderen Produkte. Es gibt nicht viele Hersteller welche ihre Produkte entsprechend zertifizieren lassen, dies zum Einen wegen der Kosten und zum Anderen wegen der hohen Anforderungen.
Das aufwendige Design dieser Produkte und die teuren Tests haben natürlich ihren Preis.
Ich biete aber lieber mit gutem Gewissen sichere und geprüfte Qualität an, als Umsatz mit anderen Produkten auf Kosten der Sicherheit zu machen. Schliesslich ist dies auch eine Haftungsfrage, da der Importeur der Produkte in die Haftung genommen wird. Im Falle von grober Fahrlässigkeit sogar privat.
Nun muss sich niemand Sorgen machen das etwas passiert, die von mir verkauften Batterien sind technisch OK und sicher. Die Anforderungen in diesen Tests beruhen auf Extremfällen (Falltest (Beschleunigung auf 80g usw) , Schlagtest, Feuer usw.), welche im normalen Batterieleben eigentlich nicht auftreten, ausser vielleicht im Falle eines sehr schweren Unfalls.
Wie die Vergangenheit in drei Fällen LEIDER gezeigt hat, überlebten die Batterien auch schwere Unfälle unbeschadet, im Gegensatz zu den Menschen in den Fahrzeugen.

Generell ist es ohnehin geboten die Batterien nach einen gröberen Unfall entweder zu entsorgen oder von einem Fachbetrieb prüfen zu lassen um Schäden auszuschliessen.

Zur Erklärung warum ich verschiedene erfolgreiche Produkte aus dem Verkauf genommen habe

TEIL 1/2

Da in der EU zur Verwendung von Produkten in Fahrzeugen eine ECE-Prüfzeichen (E-Nummer) benötigt wird und die Schweiz im Schadenfall diese Prüfungen zwecks Beurteilung heranzieht und seit diesem Jahr (2023) die Kontrollen hierzu massiv verschärft wurden, hatte ich mich darum bemüht die von mir verkauften Batterien und anderen Produkte diesem Test zu unterziehen.
Ich habe immer grossen Wert auf die Qualität der Produkte gelegt und auch bei Zellen und BMS immer die beste Qualität geordert. Bei den Gehäusen bin ich nur leider auf den üblichen Standard angewiesen.
Ich war beim Test einige der Batterien selbst dabei und konnte die Ergebnisse «live» beobachten.
Die elektrischen Tests verliefen stets innerhalb der Werksparameter und ohne Schäden oder unerwartete Ergebnisse. Teils wurden die Herstellerangaben sogar deutlich übertroffen.
Die mechanischen Tests verliefen leider nicht so gut. Die «Standart-Gehäuse» überleben den Falltest nicht, reissen auf und der Inhalt der Batterie verteilt sich auf dem Boden. Auch bei anderen Tests traten in der Batterie Schäden auf.
Die Testanalyse ergab das diese Gehäuse die Tests aufgrund der nicht vorhandenen Zellenbefestigungen und Stabilität (4mm Kunststoff) nicht erfüllen können und es auch keine Möglichkeit gibt dies zu ändern.
Zudem haben sich die Hersteller geweigert die Konstruktionspläne der BMS (Layout, Bestückung usw.) offen zu legen, was für die Zertifizierung benötigt wird.

Nach langer Diskussion mit einigen Herstellern und Angeboten für entsprechende Änderungen, welche überwiegend auf hohe Kosten und Grossmengen hinausliefen, habe ich mich entschieden diese Produkte nicht mehr anzubieten.

Weiter in Teil 2/2....

Zur Erklärung warum ich verschiedene erfolgreiche Produkte aus dem Verkauf genommen habe

TEIL 1/2

Da in der EU zur Verwendung von Produkten in Fahrzeugen eine ECE-Prüfzeichen (E-Nummer) benötigt wird und die Schweiz im Schadenfall diese Prüfungen zwecks Beurteilung heranzieht und seit diesem Jahr (2023) die Kontrollen hierzu massiv verschärft wurden, hatte ich mich darum bemüht die von mir verkauften Batterien und anderen Produkte diesem Test zu unterziehen.
Ich habe immer grossen Wert auf die Qualität der Produkte gelegt und auch bei Zellen und BMS immer die beste Qualität geordert. Bei den Gehäusen bin ich nur leider auf den üblichen Standard angewiesen.
Ich war beim Test einige der Batterien selbst dabei und konnte die Ergebnisse «live» beobachten.
Die elektrischen Tests verliefen stets innerhalb der Werksparameter und ohne Schäden oder unerwartete Ergebnisse. Teils wurden die Herstellerangaben sogar deutlich übertroffen.
Die mechanischen Tests verliefen leider nicht so gut. Die «Standart-Gehäuse» überleben den Falltest nicht, reissen auf und der Inhalt der Batterie verteilt sich auf dem Boden. Auch bei anderen Tests traten in der Batterie Schäden auf.
Die Testanalyse ergab das diese Gehäuse die Tests aufgrund der nicht vorhandenen Zellenbefestigungen und Stabilität (4mm Kunststoff) nicht erfüllen können und es auch keine Möglichkeit gibt dies zu ändern.
Zudem haben sich die Hersteller geweigert die Konstruktionspläne der BMS (Layout, Bestückung usw.) offen zu legen, was für die Zertifizierung benötigt wird.

Nach langer Diskussion mit einigen Herstellern und Angeboten für entsprechende Änderungen, welche überwiegend auf hohe Kosten und Grossmengen hinausliefen, habe ich mich entschieden diese Produkte nicht mehr anzubieten.

Weiter in Teil 2/2....

Unser neuestes Projekt:
Ausgiebige Prüfung eines neuen Produktes für unsere Onlineshops und unsere Kundschaft.
Die kompakte Waschmaschine wurde von unserem Lieferanten nach unseren Wünschen modifiziert um perfekt für den Einsatz im #reisemobil oder #wohnwagen geeignet zu sein.
Wenn die Tests im Laufe der nächsten Woche erfolgreich abgeschlossen sind, wird das Gerät im Shop aufgenommen und zum Verkauf freigegeben.
Zum Vertrieb im EU-Ausland wird ebenfalls die Zertifizierung incl. Dokumentation nach CE, ROHS usw. erstellt.
Zudem wird die Elektrische Sicherheit nach VDE (Isolationswiderstand, Schutzleiterwiderstand, Ableitstrom etc) geprüft.

Dies garantiert das wir nur Produkte verkaufen welche den aktuellen Sicherheitsstandards entsprechen. Für den CH-Markt wird das Produkt selbstverständlich mit einem CH-Stecker ausgestattet werden.

Das Fertige Produkt wird folgende Eigenschaften aufweisen:

Wasch-Trockenmaschine "AUTARK-HERO MINIWASH"
-3KG Füllmenge
-9 Programme
-Automatische Waschmitteldosierung
-Smart-Waschprogramm

Derzeit wird noch weiteres Zubehör entwickelt und getestet.
-Sumpfpumpensystem
-Montageplatte
-Ständersystem

Unser neuestes Projekt:
Ausgiebige Prüfung eines neuen Produktes für unsere Onlineshops und unsere Kundschaft.
Die kompakte Waschmaschine wurde von unserem Lieferanten nach unseren Wünschen modifiziert um perfekt für den Einsatz im #reisemobil oder #wohnwagen geeignet zu sein.
Wenn die Tests im Laufe der nächsten Woche erfolgreich abgeschlossen sind, wird das Gerät im Shop aufgenommen und zum Verkauf freigegeben.
Zum Vertrieb im EU-Ausland wird ebenfalls die Zertifizierung incl. Dokumentation nach CE, ROHS usw. erstellt.
Zudem wird die Elektrische Sicherheit nach VDE (Isolationswiderstand, Schutzleiterwiderstand, Ableitstrom etc) geprüft.

Dies garantiert das wir nur Produkte verkaufen welche den aktuellen Sicherheitsstandards entsprechen. Für den CH-Markt wird das Produkt selbstverständlich mit einem CH-Stecker ausgestattet werden.

Das Fertige Produkt wird folgende Eigenschaften aufweisen:

Wasch-Trockenmaschine "AUTARK-HERO MINIWASH"
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-9 Programme
-Automatische Waschmitteldosierung
-Smart-Waschprogramm

Derzeit wird noch weiteres Zubehör entwickelt und getestet.
-Sumpfpumpensystem
-Montageplatte
-Ständersystem

Im letzten Jahr durfte ich nach einer sehr lernintensiven Zeit die Weiterbildung zum #solarteur erfolgreich abschließen. Im nächsten Schritt folgt die Weiterbildung zum Planer für Solaranlagen mit EFA.
Derzeit erarbeite ich meine ersten kleineren Solar-Projekte.

Im letzten Jahr durfte ich nach einer sehr lernintensiven Zeit die Weiterbildung zum #solarteur erfolgreich abschließen. Im nächsten Schritt folgt die Weiterbildung zum Planer für Solaranlagen mit EFA.
Derzeit erarbeite ich meine ersten kleineren Solar-Projekte.

Neuerdings sind wir #swisslabel zertifiziert. Qualität Made in Switzerland.

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Unser neues autark-hero Solarpanel.
Hochflexibel, Sunpower-Zellen, Ultraleicht, Hochwertige PTFE-Beschichtung.

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Ersatz einer alten, defekten #Luftstandheizung durch eine neue Heizung von #JPHeaters im alten Gehäuse.

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